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本市机动车驾驶员计时培训管理工作进入正式运行阶段
发布时间:2016-12-09

自12月8日起,本市机动车驾驶员培训行业全面启动“计时培训、按学时收费、先培训后付费”培训服务模式,学员在全市范围各培训机构报名时,可以自主选择“先培训后付费”的培训服务。明年1月1日起,所有报名学车学员需要在教练车上签到签退记录训练过程。

为贯彻国务院机动车驾驶员培训教考改革精神,今年年初,国家交通运输部将推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式列入2016年民生实事之一,要求全国各省市年内要达到50%以上的推进目标。

 为全面贯彻落实国家民生实事工程,上海自2016年5月12日,正式启动全行业推进工作。经过全行业的努力,截止2016年12月5日,教练车安装车载计时设备的培训机构数量为191户,100%覆盖了应安装设备培训机构;安装车载计时设备的教练车约为13066辆,占签约安装数的99%。本市所有培训机构向社会公开承诺,自12月8日起向新学驾人提供“计时培训计时收费、先培训后付费”服务,标志着本市计时培训管理工作进入正式运行阶段。

上海计时培训管理模式是上海交通和公安管理部门创新管理,贯彻落实国务院、交通运输部和公安部相关要求的驾培行业管理新模式。自2008年开始,本市就已经在部分培训机构试点推行。从近几年试点情况看,新模式达到行业管理部门的预期效果和目标,得到市场高度认可,受到了广大学员的欢迎。

截至今年6月,本市共有10.3万多名学员选择“先学后付、计时培训”的学驾服务模式。学员实车操作训练公里数平均达到360公里;平均毕业周期为120天;实车操作训练平均45学时,远多于传统培训实际训练时间,保证了每名学员的培训质量,从源头上杜绝了“本本族”和“马路杀手”的产生。由此,科目二平均考试合格率达到为74.1%,科目三平均考试合格率达到为77%。

下一步,本市交通和公安管理部门将紧密配合,实现考试系统和培训系统有效对接共享。市交通委将学员学时信息交换至考试系统,市公安局通过考试系统比对交换信息后安排考试。学员完成《教学与考试大纲》规定的教学内容和学时,才可自主预约考试。