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黄浦江边将建13公里有轨电车 浦江两岸公共空间建设三年计划公布,徐浦大桥到杨浦大桥间滨江空间将基本贯通
发布时间:2015-02-26      来源:文汇报

  徐浦大桥至南浦大桥之间,将修筑总长约13.1公里的沿江有轨电车。记者从日前发布的《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划(2015-2017)》中获悉,从徐浦大桥至杨浦大桥的滨江空间将实现基本贯通。
  
20公里水上巴士兼顾通勤与游览
  三年内,上海将完成沿江有轨电车系统规划,启动沿江有轨电车一期建设,其范围为浦西徐浦大桥至南浦大桥,总线路长约13.1公里。
  同时布局的还有水上巴士建设。据悉,上海将启动水上巴士南线(徐汇滨江至小陆家嘴)和北线(小陆家嘴至杨浦滨江)等两条试验线建设,线路总长度约20公里。水上巴士站点与线路的设置将基于原有轮渡码头,结合两岸公共设施、主要景观点、游憩空间和陆域交通站点,兼顾通勤和游览功能。
  浦江两岸涉及杨浦、虹口、徐汇、黄浦、闵行、浦东等区的一批道路将会新建、扩建。其中包括宝杨路改扩建工程、外马路辟通工程、中山南路地下通道工程、龙腾大道南延伸段工程,新建浦江路,完成即墨路(含地下通道)、崮山路、微山路等路段建设。
  
260公顷绿地及其慢行系统同步建设
  黄浦江滨江岸线的公共开放空间内,将新建约260公顷成片公共绿地,涉及宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇、闵行、浦东等。
  绿地内的慢行系统与绿地同步完成建设,绿地外部的慢行系统根据地区建设进程逐步推进。徐汇滨江、前滩等区域慢行空间系统建设将重点推进——徐汇滨江地区完成慢行通道约2公里,前滩地区完成慢行通道建设约6公里。
  在没有条件建设成片绿地和广场的区段,将会设置上跨观景平台,架设水上栈道,局部开辟通道或架设桥梁,在有限空间内实现滨江步行活动连续。同时,通过完成卢浦大桥浦西节点岸线连通工程、日晖港人行桥等项目,打通滨江空间断点,增强公共活动连续性。
  结合滨江公共空间的建设,上海还将对工业遗产和历史风貌特色区的布局进行完善。届时,将形成以外滩历史文化风貌、复兴-新华-民生码头仓储船舶类风貌、浦西世博-龙华-杨浦工业市政类风貌等七个主题段落构成的历史风貌特色区。
  
隔200米就有公共服务设施
  作为滨江公共空间的配套设施,公共停车、公共卫生以及商业等配套设施也在三年行动计划中被提及。
  在公共活动较为集中的区域,以间隔不高于150米至200米(暂定)的标准配置商业餐饮、文化娱乐、休闲体育、旅游服务、演出展览等公共服务设施。
  结合公共设施的建设,前滩、南外滩、杨浦滨江、徐汇滨江等区域公共空间的停车设施布局也将重点推进:据悉,滨江将安排总计约2500个停车位;其中前滩地区约650个车位、南外滩地区约400个车位、杨浦滨江地区约150个车位、徐汇滨江地区约1300个车位。
  此外,参照《黄浦江两岸滨江公共环境建设标准》,将以一定的服务半径为标准,合理布局公共厕所等卫生设施。
       记者 沈竹士