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市交通委召开“两会”交通基础设施专题座谈会
发布时间:2015-04-14      来源:上海市交通委员会

      停车、路况、道路噪音、桥孔管理……交通基础设施的运行管理直接关系着市民出行。近年来,市人大代表、政协委员对本市道路交通管理的关注度不断增强,对道路通行能力、交通设施服务能力与服务质量提出了更高的要求。4月13日,市交通委邀请部分代表委员、人大政协相关部门领导召开了专题座谈会,汇报了有关交通路政设施方面提案建议的办理进展情况,并与代表委员进行了沟通交流。
      据了解,今年两会期间,市交通委收到来自人大代表和政协委员的建议和提案282件,其中主办件183件,占64.9%,建议和提案涉及交通领域的方方面面,其数量和主办件率均为全市各职能部门之最。
      市交通委主任孙建平在座谈会上表示,代表和委员的建议和提案,充分反映了广大市民对本市交通设施管理的密切关注,真实反映了社情,表达了民意,集中了民智,也是人大代表和政协委员依法履行职务,帮助政府提高管理水平的重要形式。市交通委将坚持“依法办理、务求实效、分工协作”的原则,把建议和提案办理工作摆在重要的议事日程,推进办理工作的规范化、制度化,对办理期限、办结率、办理效果实行量化管理,不断提高办理工作的水平和质量。
      座谈会上,针对代表委员提出的交通设施问题,市交通委相关负责人进行了反馈。市人大代表吴坚提出,应合理开发利用高架桥下地块,对绿化、停车等布局进行适当调整。市政协委员姚莉等发现高速公路桥下空间存在违章搭建和使用,提出需进一步加强高速公路桥下空间的管理。针对这几项提案,市交通委副主任戴晓坚表示,市桥孔众多,结合上海实际情况,经过多年的实践和研究,交通部门提出桥孔可以有限制的规范使用,规定只能用于种植绿化、养护道班房和停车场。但近年来,由于各方面的因素,确实存在违规使用,造成安全隐患和环境脏乱差等现象,为此,市交通委一方面利用地方综合执法力量实行属地化管理,对城市桥梁桥孔和市管公路桥孔分别于2012年和2014年实施属地化管理,通过属地政府统一规划使用用途后由属地政府进行管理。同时,从去年开始,市交通委实施了桥孔三年整治计划,按照每年30%、50%和20%的计划开展整治清理。2014年共整治194孔,清理356孔,共计550孔,年度确定的30%的整治计划全部完成。今年市管公路实施属地管理后,市交通委将继续牵头,联合地方政府,排出整治任务和时间节点,完成年内50%的整治清理任务。
      市人大代表郭雄提出,外环线等新增道路出入口噪音较大,应补装隔音屏风。市交通委副主任戴晓坚表示,近两年,市交通委共安装防噪屏近10处近1000米,解决了高速公路沿线部分居民和单位的防噪问题。市交通委将继续认真梳理各类投诉信访,积极联系相关单位,确认责任方,落实资金,争取将这项工作推上一个台阶。这项工作需要市区联动,开发商也要承担责任,大家协力同抓共管,财政积极支持,才能从根本上解决。
      市人大代表丁全兴、徐荣等均对同三高速公路出现的一些问题提出了建议。市交通委回应,关于G1501同三高速路面质量问题,经市政府研究,决定对同三高速公路上海段进行大修。为此,市交通委召集有关单位多次召开协调推进会,并高度重视有关进展情况,正在全力推进同三高速公路上海段大修工程早日开工。该工程由上海城投公司负责实施,目前大修工程正在进行设计招标,计划于今年6月完成施工招标并全面开工。
      座谈会上,市交通委领导与代表委员还就停车管理问题,道路中分带警示标识等问题进行了讨论和沟通,代表委员均对提案的办理进展表示满意。市交通委秘书长高奕奕表示,这是市交通委今年以来召开的“两会”系列专题座谈会之一,近期还将就“两会”关注的交通规划、建设、管理、运营等其他方面议题召开座谈会,真诚与人大代表和政协委员加强沟通,赢得理解,达成共识,共图发展。