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市交通委召开“两会”道路网络规划和轨道交通发展建议提案专题座谈会
发布时间:2015-04-21      来源:上海市交通委员会

     今年两会期间,不少人大代表、政协委员对上海道路网络规划建设、轨道交通的发展建言献策。4月20日,市交通委邀请部分市人大代表和政协委员,市人大和政协相关部门领导,市发改委、市规划国土局相关部门负责人召开了第二次专题座谈会,就涉及道路网络规划建设、轨道交通网络规划方面的建议和提案进行专题汇报、沟通和交流。
     据了解,今年两会期间,市交通委收到来自人大代表和政协委员的建议和提案282件,其中主办件183件,占64.9%,建议和提案涉及交通领域的方方面面,其数量和主办件率均为全市各职能部门前列。
     座谈会上,市交通委主任孙建平表示,交通委十分珍惜与代表委员交流的机会,通过座谈会的形式,不仅能够对提案和建议中的问题有一个更直接的体会,还可以从中看到自身工作的理念、方法和态度的问题;不仅可以解决点上的问题,还能对面上的工作进行反思和评估。
     针对部分市人大代表提出的贯通两区交界道路的建议,市交通委总工程师李俊豪表示,“区区对接道路”是经济和社会效益俱佳的实事项目、民生工程。目前,市交通委会同市发改委正组织各区县对区区对接道路及区内断头路(指区内跨越高快速路、高等级航道、铁路等障碍物的断头路)进行进一步梳理,计划2015-2017年实施一批区区对接道路。根据现行的市区分工原则,区区对接道路及区内断头路建设主体为各区。
     针对部分政协委员提出的构建城市慢交通体系的建议,李俊豪反馈,本市已开展了多轮与慢行交通相关的专项规划研究,两轮《上海交通白皮书》从安全和效率的角度出发,也都建议建立独立的慢行网络,将慢行与快行交通进行分离,建立分区分级的设施网络等。目前,配合2040年城市总体规划的编制工作,市交通委组织开展了《上海市慢行交通发展规划》研究工作,结合上海市城市总体发展目标和慢行交通功能定位,提出分区规划、品质提升、协同推进、安全保障四项策略,构建和谐友好的步行与非机动车交通系统。下阶段,市交通委将结合2040总体规划中对慢行交通的发展要求,与市公安部门及各区县进一步细化“十三五”期间相关行动计划,切实推进各项具体工作。
     针对部分代表委员对本市多条轨道交通线路规划提出的建议,李俊豪解释,至2014年底上海已建成投运15条线、总运营线路长度577.6公里、车站339座的轨道交通运营网络,轨道交通日均客运量达775乘次,其中单日客运量已超过1000万乘次。2015年底前还将有40公里轨道交通线路建成投入试运营,总运营线路长度将超过600公里。至2020年,上海轨道交通运营网络将达到800公里规模。为进一步完善上海市轨道交通网络结构,提升轨道交通服务水平,目前市相关部门正结合新一轮总体规划的编制,开展全市远景轨道交通网络规划研究,此次研究按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的理念,充分考虑铁路、城市轨道交通、中运量交通系统等资源的综合利用,来构建上海的轨道交通网络系统。市人大代表和政协委员提出的有关轨道交通网络规划和建设的相关建议将结合该网络规划研究统筹考虑。