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本市部署2016年交通建设工程安全质量工作
发布时间:2016-05-05      来源:上海市交通委员会

面对今年本市交通建设提量增速和建设任务艰巨的情势,市交通委将按照韩正书记“最严标准、最严执法、最严管理”的要求,对于各类非法违法行为和安全隐患,做到“零容忍、严打击”,让相关责任人付出惨痛代价。这是记者从5月4日本市召开的2016年交通建设工程安全质量工作会议上获悉的。

据介绍,今年本市交通建设任务非常艰巨,市重大交通工程有正式项目45个、预备项目10个,年度计划投资达542.5亿元;同时,中环线国定东路下匝道、中山南路地下通道等大批市属非重大工程项目加快推进;49条区区对接道路等大批区属项目进入建设攻坚期。

面对交通建设提量增速可能带来的安全质量意识松懈、安全质量管理弱化、风险要素集聚叠加、安全质量管理压力增大等挑战。市交通委要求交通行业高度重视交通建设工程安全质量工作,提高认识,进一步认清安全质量工作的严峻形势。夯实基础,进一步健全安全质量工作的管理体系。构筑起安全质量责任体系、行业规范标准体系和风险预防控制体系等“三个体系”,打好安全质量工作的组合拳。按照“市区两级、分级管理”原则,对交通建设工程进行全覆盖、全过程监管。市交通委要求每个区县都要明确负责交通建设工程安全质量监督工作的相应机构和人员。建立覆盖本市交通建设工程全领域的重大事故隐患清单管理制度,尽快形成上海的地方标准。要按照“预判要早、预告要广、预案要实”的工作要求,建立健全预防控制体系。

交通委同时要求全行业敢于担当,进一步落实安全质量工作的规范要求。提高站位、注重细节、敢于碰硬,严格按照韩正书记“最严标准、最严执法、最严管理”的要求,牢记“工程的生命在于质量和安全,凡是与安全和质量有冲突的,施工进度必须服从安全和质量,使工程真正经得起历史的检验”,扎实地推进交通建设工程的安全质量工作。要全面细致地执行安全质量管理的各项规章制度,积极深入开展安全隐患的自查自纠,做到不遗漏任何一处细节、不放过任何一处隐患、不延误任何一处整改,确保不出现死角和盲区。对于各类非法违法行为和安全隐患,都要做到“零容忍、严打击”。对于那些不能保证安全质量的企业,无论是谁,都要敢于亮剑、敢于碰硬,绝不能有半点含糊,该整改的,限期整改;该停工的,坚决停工,让相关责任人付出惨痛代价。

交通委在会上通报了本市近期交通建设工程安全质量工作情况,并部署了下一阶段交通建设工程的安全质量工作和防汛防台工作。